中国市场这么大 包贝尔欠债不还

来源:环球网
2019年11月08日 13:41
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所以这种情况下,移动也好,或者是联通也好,他必然都要限制网络的流量。就是你可以是车,但是不能让你老上路,你老上来不下来,大家都开不动了。所以这都靠3G网络,哪怕再过几年到了4G网络会遇到同样的问题,就是他整个的这么宽的路,即使再加宽,只要我这么多车来分享这个路,车一多马上还要塞车。像北京什么二环、三环、四环甚至五环,从国际上来讲,这是非常宽的高速公路了,但是北京的塞车全世界有没有?路再宽架不住车多。所以车的数量一上来,再宽的带宽也没办法了。这就是关键,就是电信为什么敢推时长,而不计流量,就是因为他的天意里面是无线局域网。换句话说,电信推天意这个套餐,是明修栈道暗度陈仓。明着是3G,其实绝大多数情况下,要么是CDMA,要么是无线局域网,无线局域网最起码的也是54兆的带宽,下一代的,那就是100多兆了。所以这种高的速率是任何3G甚至4G根本不可能比拟的。而且好就好在什么呢?无线局域网的覆盖面小,54兆带宽也好,110兆带宽也好,只能100米左右,这个范围内不可能挤得了很多的大量的用户。而且再加上这个就需要大量的基站,好就好在无线局域网的基站实在太便宜了。室内的在中关村买一个可能100多块钱,我这个是5年前买的最好的思科的,当时5年前才500块钱,在今年恐怕也就才200、300块钱,这是质量最好的了,带宽绝对的保证充足。不过,CBN记者日前从中国联通内部获悉,那些希望看到中国联通重走CDMA的老路:以低资费抢夺市场的消费者恐怕要失望了。联通即将推出的3G资费与其老对手中国移动一样,采取了按流量计费的模式。

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